| Análise química[%] | |
| Al2O3 | 70-73% |
| SiO2 | 8-20 |
| Fe2O3 | ≤3 |
| TiO2 | ≤3,5 |
| Alto | ≤0,45 |
| MgO | ≤0,35 |
| K2O | ≤0,33 |
| Na2O | ≤0,08 |
| Propriedades Físicas | |
| Forma do grão | Bola esférica |
| Redondeza | 90% |
| Refratário: | >1790℃ |
| Coeficiente de forma | ≤1,1 |
| Taxa de dilatação térmica | 0,13% (Aquecido durante 10 minutos a 1000°C) |
| Coeficiente de dilatação térmica | 6×10-6 /℃(20-1000℃) |
| Condutividade térmica | 0,698W/MK(1200℃) |
| Peso específico:: | 1,95-2,05 g/cm³ |
| Densidade aparente (LPD): | 3,4 g/cm³ |
| Cor: | Preto |
| TAMANHOS DISPONÍVEIS | |
| AFS25-35, AFS35-45, AFS45-55, AFS55-65, AFS60-70, AFS70-80, AFS95-110
Tamanhos personalizados estão disponíveis mediante pedido. |
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Aplicações principais
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Fundição Automóvel
Amplamente utilizado em blocos de motores, cabeças, cambotas, carcaças de caixas de velocidades, núcleos de camisas de água, núcleos de passagens de óleo e peças de chassis. Resolve problemas como veios, areia incrustada, fissuras no núcleo e desvios dimensionais em núcleos complexos de paredes finas.
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Fundições Gerais de Ferro e Aço
Indicado para peças fundidas de ferro fundido cinzento, ferro fundido nodular, aço-liga e aço-carbono. Substitui a areia de sílica, a areia cromítica e a areia de zircónia, reduzindo os defeitos de fundição e os custos de produção.
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Peças para válvulas hidráulicas e de bombas
Ideal para cavidades internas complexas, componentes hidráulicos de paredes finas, corpos de bombas e fundições de válvulas; a excelente fluidez garante um enchimento denso do molde e uma superfície de fundição suave.